Ingénieur des Ponts et Chaussées (★ Strasbourg 25.7.1844).
École polytechnique (1864-1866). Il entra à l’École des Ponts et Chaussées et en sortit ingénieur en 1868. Parallèlement à ses études d’ingénieur, il fit son droit et passa sa thèse à la faculté de Strasbourg. Envoyé en miss ion en Egypte pour les travaux du canal de Suez, il visita la Haute-Egypte, la Palestine, l’Asie Mineure et la Turquie. Revenu en France, il s’engagea dans les francs-tireurs pendant le siège de Strasbourg. Après la reddition de la place, il se rendit à Lyon et fut incorporé à l’armée comme capitaine du génie, et chargé des travaux de défense et des fortifications du Rhône et de la Saône. Après la guerre, il obtint du ministre des travaux publics un congé illimité pour entrer au service de la compagnie autrichienne I.R.P. des chemins de fer, où il resta pendant cinq ans et fut nommé inspecteur général de l’exploitation de la compagnie. Obligé de quitter Vienne pour raisons de santé, il revint en France en 1876 et fut chargé en 1877, par le ministre des travaux publics, d’une mission scientifique en Allemagne et en Autriche-Hongrie. Il fut nommé capitaine du génie de l’armée territoriale.
Les chemins de fer de l’Etat et les chemins de fer concédés à des compagnies privées (1876) ; Résultat de l’exploitation des chemins de fer français, études économiques (1877) ; Mémoire sur les prix de revient des transports par chemins de fer (1878) ; Biographie alsacienne-lorraine. Nouveau dictionnaire des biographies françaises et étrangères, t. 2 ; Dictionnaire de biographie française V (1951), p. 931.
(1983)
