famille (PI) d’entrepreneurs de transports, entreposage et manutention, originaire de Souabe et implante?e en Alsace de?s le de?but du XVIIe sie?cle. Hans Georg Sehmu?ller († Pfaffenhoffen 8.5.1632), puis Michel Seegmuller (★ Hurtigheim 1654 † 1703).
1. Guillaume Charles
entrepreneur de transport (★ Strasbourg 21.3.1840 † Strasbourg 18.3.1891). Fils de Georges Seegmuller, horticulteur, et d’Anne Ève Reeb. ∞ 11.8.1864 Émilie Frauly, 3 enfants dont Émile Charles © 2. Fondateur de la premie?re entre¬prise de transports Seegmuller en 1880, en association avec les fre?res Marais.
2. Émile Charles
entrepreneur (★ Strasbourg 27.10.1867 † Le Hohwald 6.10.1944). Fils de 1. ∞ 1907 a? Mulhouse Caroline Élisabeth Benner (★ 1877 † 1967); 2 enfants. Prit la succession de son pe?re en 1891. De?s l’ouverture en 1892 du « Port de la Porte des Bouchers » futur bassin d’Austerlitz, premier bassin rhe?nan du nouveau port municipal, l’entreprise s’y installa et de?ve¬loppa rapidement toutes les branches d’activite?s lie?es au transport international terrestre et fluvial. Elle exploita notamment sous son nom une petite flotte de pe?niches de canal. Seegmuller se se?para en 1910 des fre?res Marais et cre?a une SARL avec son fre?re Alfred et son beau-fre?re Charles Wursteisen sous le nom de Seegmuller et Cie. La fin de la Premie?re Guerre mondiale donna un nouvel essor au port de Strasbourg auquel participa la socie?te? Seegmuller en prenant en exploitation un silo, un entrepo?t, des hangars et autres installations du bassin d’Austerlitz ainsi qu’une flotte de sept chalands rhe?nans ce?de?s a? la France au titre des re?parations de guerre. Simultane?ment la socie?te? Seegmuller cre?a a? Cronenbourg un centre d’activite?s routie?res et ferroviaires et s’implanta en Allemagne, en Suisse et en Belgique. Le grand incendie du 18 septembre 1928 mit un frein temporaire aux activite?s portuaires de la socie?te? Seegmuller qui les reprit en 1932 et 1934 dans le nouvel entrepo?t et le silo reconstruits par le Port Autonome de Strasbourg au Bassin d’Austerlitz. En 1932 fut fonde? l’Armement Seegmuller S.A. qui prit en charge toutes les activite?s fluviales et por¬tuaires de Seegmuller et Cie, dont la gestion de la flotte de chalands rhe?nans. L’annexion de fait de l’Alsace en 1940 contraignit Seegmuller et ses associe?s a? se retirer. La ge?rance des deux socie?te?s fut confie?e a? quatre membres de la famille Seegmuller : Jules Charles et Édouard Alfred, fils d’Alfred Seegmuller et petit-fils de 1, pour Seegmuller et Cie et les e?tablissements a? l’e?tranger, Henri-Charles Seegmuller © 3 pour l’Armement Seegmuller et Jean Wursteisen, fils de Charles Wurteisen, gendre de 1, pour le service commercial des ce?re?ales, fourrages et engrais. Les activite?s des socie?te?s durant la pe?riode de 1940-1945 furent maintenues a? un niveau tout juste suffisant pour leur permettre de subsister.
3. Henri-Charles
entrepreneur (★ Strasbourg 13.5.1909). Fils de 2. ∞ 5.10.1933 a? Strasbourg Marie-Paule Schaaff; 5 enfants dont Marie-Claude, e?pouse de Daniel Hoeffel ©, et Laurent qui a pris la succession de son pe?re en 1970. Études secondaires au lyce?e Fustel de Coulanges de Strasbourg. Études supe?rieures a? l’IECS de Strasbourg et a? l’École des HEC a? Paris. Service militaire (1930-1931), puis officier de re?serve. Chef de service a? l’Armement Seegmuller (1932). Mobilise? comme lieutenant d’artillerie en 1938, puis en 1939-1940 et a? nouveau de 1944 a? 1946 au bureau de garnison de Strasbourg et a? la Commission militaire du port. Les fonctions assume?es par Seegmuller comme pre?sident directeur ge?ne?ral de l’Armement Seegmuller (1946-1970) le conduisirent a? exer¬er de nombreuses activite?s dans le domaine portuaire et fluvial, national et international: pre?sident de la Chambre syndicale des courtiers de fre?t et de l’Association des employeurs de main-d’œuvre dans les ports de Strasbourg, administrateur de la Chambre patronale des industries du Bas-Rhin, du Port autonome de Strasbourg (1946-1994), du Port rhe?nan de Colmar/Neuf-Brisach (1960-1994), de la Hafenverwaltung Kehl (1951-1995), de la socie?te? La Traction de l’Est, de la Socie?te? d’e?conomie mixte du silo du port de Strasbourg-SILOSTRA et de la Cellulose de Strasbourg S.A. (1949-1992). Membre, puis vice-pre?sident de la Chambre de commerce et d’industrie de Strasbourg (1956-1974), il fut aussi juge consu¬laire de la chambre commerciale du tribunal de premie?re instance de Strasbourg, conseiller de la Banque de France (1950-1979) et pre?sident de la Socie?te? immobilie?re du commerce et de l’industrie (1961-1973). Dans le domaine social, son activite? ne fut pas moindre en tant que pre?sident fondateur de la Caisse de?partementale d’allocations familiales du Bas-Rhin (1946-1984), pre?sident de l’Institution de pre?voyance et de retraite interprofessionnelle d’Alsace et de Lorraine-IPRIAL (1968-1989), pre?sident fondateur de l’URSSAF du Bas-Rhin (1974-1989) et pre?sident de l’Association d’action sociale du Bas-Rhin apre?s 1980. Officier de la Le?gion d’honneur, chevalier de l’ordre du Me?rite commercial, chevalier de l’ordre du Me?rite social, titulaire du Bundesverdienstkreuz. À partir de 1970 les quatre administrateurs des deux socie?te?s familiales pre?cite?es prirent leur retraite et furent remplace?s par Laurent Seegmuller (★ Strasbourg 18.11.1938), fils de 3, ? 28.9.1966 Miche?le Buck, en tant que PDG de l’Armement Seegmuller. Études secondaires au Gymnase Jean Sturm a? Strasbourg. Études supe?rieures a? l’École des HEC a? Paris. Membre associe? de la Chambre de commerce et d’industrie de Strasbourg et du Bas-Rhin et consul du Danemark, et par Daniel Seegmuller (★ Strasbourg 22.11.1942) fils de Jules Charles Seegmuller, ? Élisabeth Froehlich, en tant que PDG de Transports internationaux Seegmuller, anciennement Seegmuller et Cie.
Robert Weirich (2000)
† Strasbourg 11.10.2003
Phiippe Legin (février 2022)
